小熊的部落格

Day 2

登機沒多久，空服開始廣播接下來的飛行狀況。

今天預測會有颱風經過越南，在3個小時後班機將會從高空橫跨颱風區，空服要乘客隨時警惕系上安全帶。嘿～～這還是第一次在高空經歷颱風，小熊倒想看看颱風在腳底下的樣子是如何的。

接著廣播說，早餐將會在4點提供，這麼早怎麼吃呀！

機上的狀況是幾乎半數以上是回國的日本人，除了小朋友不習慣坐飛機有點小吵，還有空服來問飲料等之外，機艙內好安靜，這次應該可以好好休息了吧～

沒想到才過一下，飛機在空中平定下來後，空服開始派花生和飲料，沒過一下下，又端上了三明治。

原來深夜班機有供應點心和飲料，早知道剛剛就忍耐著不吃三明治，因為這毫不起眼的雞蛋三明治比起機場買的三明治好吃多了！

但是現在肚子還是很飽，結果吃不到一半，實在太撐沒辦法吃不下，只好閉目準備睡大覺。

機上有兩位日本籍空姐的聲音好好聽，其中一位是服務小熊這一排。

隔壁的乘客是日本人，除了供餐時間會自動醒過來之外幾乎都在睡覺，想上個洗手間卻不太想去打擾他休息．．．

用完宵夜沒多久，空服廣播要我們把窗戶都關上，然後熄燈讓乘客睡覺，機艙內暗暗的反而讓小熊失眠了～

輾轉難眠卻沒想到此時突然感覺燈光開始亮起來，只見空服拿著日文版和英文版的餐牌在手上，問著要點那種餐點，可見機上日本國籍的占大部分呢！

但是才剛吃三明治沒多久，怎麼這麼快又到供餐時間了呢？

空服請乘客打開窗戶，這時候才不過日本時間清晨5點多，只見窗外已是破曉時分，可小熊根本沒睡下去，今天安排的行程該如何是好．．．

小熊選擇西式早餐。

主餐有香腸、炸薯片、煎蛋、番茄、一份餐包、草莓養樂多及水果。

不久前在網上看到有人批判馬航的機餐很難吃，只提供椰漿飯之類的，PO上去的照片還蠻讓人驚訝的，但今天飛往大阪的兩份供餐都讓小熊很滿意，小熊要給馬航的機餐大大的＂讚＂！

還有一個不得不提一下就是馬航的餐具非常好用！

前陣子坐過其他航空，使用的餐具很不結實，食物切不斷，而且隨時都會被小熊折斷似的很不堅固。

享用滿足的早餐後，去上洗手間時竟然發現後座幾乎有20幾個位子是空蕩蕩的！

小熊出發前曾上網查看機票還有沒優惠，網頁顯示已買不進了，怎麼還有那麼多位子卻不賣，難道是因為深夜航班為了讓空服休息用的嗎？所以馬航會虧損是人為的，還是技術上的問題呢？

不理這些，立刻跟空服說小熊要搬去後座，空服只給了一個很不情願的笑容也不回行不行。

厚～～～位子上都有用過的被單，卻沒人在位子上，這時候空服不是都起身服務乘客了嗎？管他三七二十一的直接搬到後座去拍照，怎知沒多久竟然愛睏了．．．

才剛打瞌睡一下，廣播說快要抵達關西機場，往下一看，日本環山繞海的景色好令小熊著迷地醒過來了呢～

咦～～～颱風咧？？？

日本時間清晨7點。

飛機提前抵達關西空港。

下機後前往入境處必須乘坐接駁車到第一航廈。

清晨抵達的航班班次比較少，乘客人數並不多。

這裡有關西各種優惠券的看板提供給等候接駁車的乘客在等候接駁車時細讀～

接駁車抵達，小熊要前往入境大廳辦理入境手續了～

這次來日本是用遊客身分入境，在入境處沒碰上甚麼困難，只是雖然知道如何填寫入境卡，在住處這一欄有點灰色地帶，小熊不是住在日本，所以就空著沒填上，結果被好親切的海關人員說，下次無論如何都必須要填寫其中一家飯店喔！

好的！下一次小熊一定會填寫上，等小熊喔!

領行李後，跟著來到檢查行李的地方。

小熊一個人旅行去過好幾個國家，這還是第一次被海關檢查行李箱，那海關檢查的部分一看就知道是在懷疑有沒有違禁品。

被檢查是女生用品的行李，不是該找個女性海關來進行嗎？還有，怎麼不直接用掃描器來看看行李箱呢？這次出遊還真的遇上許多麻煩事咧！

小熊行李箱檢查完畢，總算可平安入境日本了～

到了一樓的中央處就可看到關西觀光資訊中心（Kansai Tourist Information Center）。

這趟關西旅遊出發前已做好功課，在關西空港將會預先購買兩種票券。

1) 在關西空港一樓的關西觀光資訊中心售賣的「大阪周遊卡2日券」

2) 在空港旁JR綠色窗口售賣的「ICOCA & HARUKA套票」

購買「大阪周遊卡2日券」需要出示護照。

「大阪周遊卡2日券」非常超值，只需付3,000日圓，就可在規定的地鐵區間內或市營巴士無限次數乘坐，還能免費參觀28個景點。

關西觀光資訊中心提供以下的關西各種車票。

．車票－大阪周遊卡1日券、大阪周遊卡2日券、關西Thruto Kansai交通卡、京阪電車、京都1日遊觀光券、JR West通票等。

．關西機場往返巴士車票

．地陪預約服務 （SUNRISE TOUR、Experience Kansai）

等等。

SIM、COMICA（國際電話卡）

其他入門票

．大阪環球影城通票

．有馬溫泉, 太閣之湯等入場票

等等～

在關西觀光資訊中心有許多地區的免費地圖和行程，可以自由領取。

購買了「大阪周遊卡2日券」後，出去外面呼吸一下大阪的空氣。

一走出門外就可以深深感受到大阪的＂熱情度＂有多高了！

回到大廳內，接著走到關西空港二樓。

這裡到處都有指示牌，很容易就能找到關西空港站。

過了天橋到對面，就是關西空港站。

走到JR線和南海本線的搭乘處就能看到JR綠色窗口。

小熊在出發前已經事先辦好「ICOCA & HARUKA套票」的網路預約申請，把JR回傳的確認書及護照讓服務人員檢查後，繳上4,060円就領取了套票。

來到關西要前往新大阪或京都，有幾種對外國人特別優惠的票。

其中「ICOCA & HARUKA套票」僅限於短期逗留的外國人使用，購買時需要護照。

「HARUKA」折扣票用於往返關西機場使用的車票，停留站有關西機場駅、天王寺駅、新大阪駅及京都駅。

需要注意的是，「HARUKA」的單程票有效期限是1天，來回票的有效期限是14天，所以在關西逗留超過14天的話就不划算了。

另外，去程票只能從關西空港站上車，回程票只能坐到關西空港站下車，車票在出剪票口時就會自動被回收，所以無法留下作為旅遊的紀念。

「 ICOCA」就如新加坡的EZ-Link卡一樣，雖然沒折扣但可以在全國有「 ICOCA」符號的鐵路、巴士、車站內、全家等地方購物非常的方便，內有電子貨幣1,500円和押金500円。

在日本的可以使用「 ICOCA」的電車站或店家會簡稱「 ICOCA」卡為＂IC卡＂（ICカード）， 所以可別被問得當場愣著喔～

（小熊留學時代還沒發行這類型的卡，當時沒這個名詞，所以沒學會這句日文，這是關西旅遊的體驗，愣太多次學會了！）

小熊的行程將會是：

關西空港站→京都站，普通票價是2,850円。

天王寺站→關西空港站，普通票價是1,710円。

來回票價加起來4,560円，而小熊只用4,060円買了「ICOCA & HARUKA套票」，除了來回關西空港，還有一張價值2,000円「 ICOCA」卡，簡直是超超超值呢！

在離開關西準備回國前，可以在JR綠色窗口辦理退款手續，這張卡會被回收，所以要留作紀念的話，或許就要把內含電子貨幣給儘量用完才不會浪費餘額。

在退卡時，從「 ICOCA」卡餘額扣除220円的手續費後，將會退還500円押金和餘額。

套票共有3張。

一張「 ICOCA」、一張關西空港出發的通票和一張京都、新大阪或天王寺出發到關西空港的通票。

票務人員會在關西空港出發的票根上用紅筆畫上＂1＂字，回程票要收好，不見了不再補發～

套票有附上使用說明書。

在購買時可以選擇Hello Kitty版本或雷神版本的「 ICOCA」卡，小熊選了Hello Kitty～～～

在JR綠色窗口內設有關西空港的蓋章處。

小熊蓋上第一個紀念章了！

JR和南海電鐵的售票處在JR綠色窗口旁。

「HARUKA」的乘車處在綠色窗口前方。

南海電鐵則在JR乘車處旁。

小熊搭乘的是08:45前往京都的「HARUKA」。

「HARUKA」停在4號月台，4-6號車廂是自由席。

08:24，「HARUKA」抵達車站了～

乘客下車後，清潔人員快速的掛上清掃中的牌子。

清潔人員的認真態度盡顯日本人的嚴謹。

在短短15分鐘內整個列車的清潔工作完畢，小熊可以上車去休息了～

入口處有行李置物櫃。

搭乘「HARUKA」到終站的京都只需76分鐘，中途的停留站有天王寺、新大阪。

由於是清晨，關西空港是出發站，車上空位很多，所以清晨搭乘「HARUKA」的話，不太需要購買指定席。

京都，我們76分鐘後見面吧～～～