「三角港」分成東港與西港（旧港），是熊本縣管理的重要海港。西港開始進行整備於1884年，並在1887年正式開港。
「三角西港」與宮城縣的野蒜築港、福井縣的三國港，是明治時期的三大築港之一，也是日本歷史上最悠久的海港。當時，是明治政府從荷蘭招募而來的土木工程師Rouwenhorst Mulder所設計，並得到了天草地區技術精湛的泥水匠的協助，使用石頭堆砌碼頭和興建水路，是當時最先進技術的體現，也是唯一保存完整下的近代港灣施設。
1899年，「三角西港」曾是熊本的主要港口，也是天草・宇土的行政與經濟中心，但隨著九州鐵路開通到三角東港，主要港口的職務被移到了東港。
2015年，作為「明治日本的産業革命遺産 鋼鐵、造船、煤礦」（明治日本の産業革命遺産 製鉄・製鋼、造船、石炭産業）之一，「三角西港」正式被登錄為世界文化遺産。
圖：宇城市観光物産協会
根據宇城市観光物産協会官網上的，遊客可以選擇三角西港的兩種散策路線，分別為30分鐘和60分鐘。詳細的路線圖可參考宇城市観光物産協会所提供的導覽圖。
三角西港的歷史古蹟分布地點非常集中，小熊花了接近2個小時的時間，以休閒的步調逐一探索了所有地點。
宇城市観光物産協会官網：https://www.city.uki.kumamoto.jp/toppage/nishiko/nishiko_sansaku/2017075
圖：產交巴士
三角産交→三角西港→ Sanpaaru （さんぱーる）的時刻表如下：
．平日：10班次
．週六日／國定休日：11班次
※ 自2019年10月1日起，Uki & Kamiamakusa號（うきうきあまくさシャレトル便）停止營運。
產交巴士官網：https://www.sankobus.jp/
圖：產交巴士
Sanpaaru （さんぱーる）→三角西港→三角産交時刻表
．平日：14班次
．週六日／國定休日：10班次
※ 自2019年10月1日起，Uki & Kamiamakusa號（うきうきあまくさシャレトル便）停止營運。
三角産交巴士的乘車處位於三角車站對面不遠處，只需步行過馬路即可抵達。
三角產交巴士等候室內，可以看到從三角西港到天草的時刻表。
Uki & Kamiamakusa號（うきうきあまくさシャレトル便）的候車亭位於巴士等候室外。
Uki & Kamiamakusa號（うきうきあまくさシャレトル便）的外觀給人一種遊世界遺產的感覺，真的很有趣呢！
車內的樣貌與普通巴士相似。
從三角產交到三角西港前只需3分鐘，車資為￥220。
回程的候車站位於對面的「九州海技指定寮利休庵」旁，是一個露天式的候車站。夏天一定要帶好遮陽傘，否則容易曬傷中暑，冬天則沒有遮風擋雨的地方，要小心保暖。
「三角西港前」下車處設有通路，讓乘客下車時不受日曬雨淋。
三角西港的全境案內圖。
「中之水路」是一條由山腳延伸至海岸的排水路，其特色是以堆砌的石塊形成底部和側面的結構。
「中之水路」於1912年完工，當時以最先進的施工法建造，並於2002年被指定為國家重要文化財。
「埠頭」是由對岸的飛岳切割出來的安山岩，利用精密準確的技術堆積建造而成的碼頭，總長度756米，設有3座浮棧橋和道路。此外，從山腳延伸到海岸的兩道排水路、石橋等也是當時最先進的設計。
「埠頭」已被指定為國家指定重要文化財，至今仍然保存著建造當時的原貌。
天草五橋1號橋的「天門橋」連接著熊本縣宇城市宇土半島與天草市大矢野島，橫跨在三角之瀬戸之上，是當時世界最長的桁架橋。「天門橋」於1966年獲得了第1屆土木学会田中賞的殊榮。
三角西港目前仍然保存著石積排水路（包括西排水路、東排水路和西端排水路），石積埠頭以及四座道路橋（分別是一之橋、二之橋、三之橋和中之橋），皆被指定為國家重要文化財。
NHK電視劇「坂の上の雲」（2009～2011年），電影「るろうに剣心 京都大火編･伝説の最期編」（2014年），以及富士電視台三谷幸喜電視劇「東方急行殺人事件」（2015年）等作品，曾經在三角西港取景。
繼續往前走，會看到「霧島権現宮」的石鳥居。
登上第一道石階後，進入一大片草地，接著是第二道石階。從這裡開始，是通往展望台的西港遊步道，一路步行可以連接到「旧三角簡易裁判所」和「旧宇土郡役所庁舎」。
登上第二道石階後，由於沒提前研究遊步道的距離，不清楚還需要步行多久才能抵達「霧島権現宮」，加上已經走了相當一段時間，卻沒看到任何人影，感覺有些可怕。在仔細考慮之後，決定轉身離開，不想繼續冒險前行了。
這是二之橋。
這是三角西郵政局，是一座樸實而現代化的建築物。
三角西港鐘樓位於三角西港的中心地帶，是當地的地標之一。
這是中之水路。
三角西港被譽為日本唯一成功建造的港口，曾被評為「土木學會選獎近代土木遺産」，並被認定為近代化産業遺産。
順路走，可以看到這座寫著大正4年（1915年）的石碑，至今已有超過百年歷史。從石階上去是西港遊步道，可以連接到「旧三角簡易裁判所」與「旧宇土郡役所庁舎」。
「法之館（旧三角簡易裁判所)」最初位於三角西港的中町，於1890年開始運作。1919年，在現址展開動工，並於1920年正式搬遷至該處。管轄區域包括宇土郡（3町9村），下益城郡内的2村（守富・杉合），以及天草郡内的5村（登立・上村・中村・維和・湯島）。
1992年，三角簡易裁判所和三角地區檢察廳從西港搬遷到了三角東港的際崎地區。
1994年，作為介紹法律歷史資料和結構的展示廳「法之館」正式開幕。
「旧三角簡易裁判所」的建築物分為本館和律師等的等候室。2007年，「法之館」（旧三角簡易裁判所本館）被指定為國家登錄有形文化財，現存建築物內保留著法院、記録倉庫、等候室等。
「法之館」庭院內保存著舊式水井汲水器，展示過去的生活風貌與工業技術。
「法之館」門口放置的機器。
「法之館」入口。
「法之館」展示廳內設有各種關於法院種類、法庭裁判的結構等的詳細描述看板。
「旧三角簡易裁判所」內展示了當時的法院原貌。
【三角西港・法の館（旧三角簡易裁判所）】
地址：宇城市三角町三角浦1031
開館時間：09:00～17:00
入館費用：免費
「旧宇土郡役所庁舎」（現為九州海技学院）於1895年開始運作，最初位於三角簡易裁判所旁。1902年，搬遷至現址，並一直運作至今。2007年，被指定為國家登錄有形文化財。
在2014年3月之前，這座建築曾是全日本唯一由自治團體經營的海技學院。現在已轉交給民間企業JEIS西日本接手經營。
「旧宇土郡役所庁舎」（現為九州海技学院）歡迎遊客免費參觀。但是學生們正在上課中，為了維持學習環境，必須保持安靜。
【旧宇土郡役所庁舎（九州海技学院）】
地址：宇城市三角町三角浦1193
入場費用：免費
從「旧宇土郡役所庁舎」可眺望到三角西港的壯麗景色。
順路往海邊方向走，有一座祭拜水神的小廟。
從「旧宇土郡役所庁舎」開始步行大約5分鐘左右，會看到曾在明治中期存在的旅館「浦島屋」。
「浦島屋」是一座建於明治20年時期的西洋式2層樓木造建築物，是西港的地標之一。
1893年7月22日，出生於希臘的小說家小泉八雲（後歸化為日本國籍）從長崎回程時曾「浦島屋」下榻。他後來以這次住宿經歷為背景，寫下了名為「夏の日の夢」的旅遊記事。
1906年，「浦島屋」旅館被拆卸並運往中國大連。1992年，根據原始設計圖，重新建造了「浦島屋」，目前這座建築物被用作休息處、咖啡廳、展示廳和舉辦活動的場所。
館內的玻璃櫥櫃內展示古錢幣、器皿等。
窯製品的展示櫃。
在電影中才會看到的樓梯，極具歐式建築風格的特色呢！
館內懸掛著許多黑白照片，為建築物增添了古典優雅的氛圍。
古典風格的站鐘。
還有一座鋼琴。
走到二樓的歐式陽台，可以眺望到三角西港迷人的景色。
正好有新人正在拍攝婚紗照呢！
「龍驤舘」最初是為慶祝明治天皇即位50周年而策畫建造，但是由於天皇駕崩，計劃改為作為天応頌徳記念館的宇土郡公會堂等用途，於1918年完工。
「龍驤舘」至今仍保存當時的原貌，於2004年被登錄為國家有形文化財。
館前的是縣令富岡敬明的石像。
※富岡敬明是下令指示荷蘭籍土木工程師Rouwenhorst Mulder設計三角西港的熊本縣縣令
【龍驤館】
地址：熊本県宇城市三角町三角浦1320-22
開館時間：09:00～17:00
入館費用：高中生以上￥200，小學生・中學生￥100
物產館「ムルドルハウス」（Mulder House）取名於設計三角西港的荷蘭籍土木工程師Rouwenhorst Mulder，現在是一家聚集三角名產、海產、傳統手工藝品等的店舖。
「旧高田回漕店」於1902年建成，1樓曾是海運業事務所，當時擁有4艘船隻與運貨馬車，除了運送貨物也處理載送旅客等事務， 2樓則是作為和風旅館的建築。
「旧高田回漕店」於1997年被指定為三角町文化財，並在1999年進行了修復工程，現在為宇城市指定文化財。
「旧高田回漕店」入館免費，可以自由參觀內部構造。
木造樓梯有些窄小，上去二樓時必須非常小心。
「旧高田回漕店」的房屋格局方面，一樓有6個房間，二樓也有6個房間，後方設有茶水間。
二樓的窗戶可以眺望三角西港的海景。
二樓的走道。
「旧高田回漕店」是個傳統日式房屋，房間內擁有典型的日式榻榻米構造。
雖然可以看出其歷史悠久，但依然保存得非常完好。
【旧高田回漕店】
地址：〒869-3207 熊本県宇城市三角町三角浦
開館時間：09:00～17:00
入場費用：免費
左側白色的建築物是1887年建造的國家登錄有形文化財「旧三角海運倉庫」。當時是用於海外運輸的倉庫，現在這座建築物內是著名的馬肉料理餐廳「西港明治館」。
「西港明治館」的馬肉料理菜單。
甜品菜單。
小熊不吃馬肉，點了這道杏仁豆腐，價格為￥300。
味道非常可口清甜，非常好吃呢！
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