阿蘇山，一個小熊嚮往已久的景點。
2016年4月14日，熊本縣發生強烈地震，重創了前往阿蘇駅主要鐵路的「JR豐肥本線」。同時，阿蘇山西駅的「阿蘇山纜車」及其相關設施也被震毀殆盡。
歷經長達兩年的時間，阿蘇中岳火山口因為熊本地震和阿蘇山的2級噴火警戒（火山口周邊禁止進入），一直被禁止進入。終於在2018年的春天，阿蘇中岳火山口重新開放。
由於阿蘇山纜車無法恢復營運，現在前往阿蘇山的交通方式與過往有所不同。現在就來介紹一下小熊的阿蘇山一日遊及如何使用公共交通工具前往阿蘇山吧～
首先，來看看目前前往阿蘇山的交通方式：
1. 搭乘公共交通到「阿蘇駅」
2. 從「阿蘇駅」轉搭產交巴士到「阿蘇山西駅」
3. 從「阿蘇山西駅」轉搭巴士上山到中岳火山口的「火口西駅」
阿蘇山位於九州中部，是橫跨熊本縣和大分縣的阿蘇國立公園中心的一座活火山，是火山群的總稱。周邊地區被稱為「阿蘇地區」，其直徑超過25公里，周長達100公里，包括周長為128公里的外輪山，分布著7個村鎮的破火山口和阿蘇五岳。
阿蘇山約在30萬年前開始噴發，直到9萬年前為止的4次大規模噴發形成了現在的火山口。阿蘇火山和阿蘇高原以及周邊山岳的風景秀麗怡人，由於其位置鄰近城市且交通便利，因此被規劃為可以讓民眾觀察火山活動和進行登山等旅遊活動的景點，是九州地區重要的觀光地區之一。
阿蘇山每年吸引著大量遊客前來觀光，因此在旅遊旺季（通常在每年的3月到11月之間），當地會開設臨時觀光列車提供服務。
圖：JR九州
阿蘇火山和阿蘇高原是九州的重要觀光地區，每年吸引眾多遊客前來觀光。而JR的豐肥本線是連結大分縣大分市的大分車站至熊本縣熊本市的熊本車站的鐵路線。在每年的3月到11月間的旅遊旺季，JR豐肥本線會特別增加臨時觀光列車的運行。
然而，2016年4月的熊本地震給JR豐肥本線帶來了嚴重的破壞，儘管相關單位持續進行修復工程，但由於地震引發了大規模的山崩，至今肥後大津站到阿蘇站之間的鐵路仍未能恢復通車。
因此，若要從熊本出發到阿蘇駅，必須先搭乘JR豐肥本線到肥後大津駅，然後在肥後大津駅轉乘JR代行巴士或產交巴士的九州橫斷巴士或特急山彥號，方可到達阿蘇駅。
圖：JR九州
目前前往阿蘇駅的鐵路交通方法如下：
1. 熊本（豊肥本線）→肥後大津（高速巴士或代行巴士）→阿蘇
2. 別府（豊肥本線）→阿蘇
圖：JR九州
2018年7月14日至2019年2月28日期間，從別府到阿蘇之間的JR特急列車的時刻表如圖：
「阿蘇男孩！」號（あそぼーい!）：
．行駛日：星期五、星期六、星期日和假日
・行駛區段：日豐本線、豐肥本線、別府至大分和阿蘇之間
．往返班次：每日 1 趟
「九州橫斷特急」號：
．行駛日：星期一至星期四
・行駛區段：日豐本線、豐肥本線、別府至大分和阿蘇之間
．往返班次：每日 1 趟
請注意，「阿蘇男孩！」號和「九州橫斷特急」號每日各有1趟往返班次，行駛日期交替，無法在同一天內搭乘。
圖：JR九州
這是「阿蘇男孩！」和「九州橫斷特急」停車站。
阿蘇山纜車於1958年4月10日開始營運，是全世界最早在活火山架設的纜車。從阿蘇山山麓西側直接搭乘到阿蘇火山中岳火山口旁的纜車，全程僅需短短４分鐘。
然而，自2014年8月以來，阿蘇火山開始頻密活動，火山噴發預警級別升級至2以上，導致火山口周邊禁止進入，阿蘇山纜車也因此停止服務。
2015年9月，火山口旁的火口西站遭受中岳的火山爆發而受損。2016年4月，熊本地震造成了纜車纜繩支柱的損毀。同年10月，大規模火山爆發形成的石塊損毀了火口西站的纜車及其設施。儘管2017年火山噴發預警級別降至1級，但由於纜車設施仍未修復，纜車服務無法恢復。
2018年2月28日，阿蘇山入山規制解除，為了讓旅客能夠到達火山口旁，代替纜車服務的巴士「阿蘇山Loop Stuttle」（阿蘇山ループシャトル）開始運行。
考慮到纜車設施的毀損問題難以解決，於2018年10月12日決定全面放棄纜車重新修復計畫，並拆除兩個纜車站及支柱的所有纜車設施。
目前，纜車站已進入拆除工程，預定於2019年春天完成拆除工程。
圖：阿蘇火山防災会議協議会
這是阿蘇山導覽圖。
小熊的目的地是標記為紅色的「阿蘇山中岳火山口」。
圖：阿蘇火山防災会議協議会
阿蘇山西駅到阿蘇中岳火山口的交通方式如下：
1. 阿蘇山Loop Shuttle
2. 自駕
3. 徒歩
請注意：
．阿蘇山纜車已停止運作
．大型巴士無法通行
圖：阿蘇火山防災会議協議会
在前往阿蘇山之前，建議先參考「阿蘇火山防災会議協議会」公布的即時資訊，以了解當前的登山狀況和參觀區域的限制情況。由於阿蘇山中岳火山是一座活火山，登山狀況可能會隨著火山活動的變化而改變。因此，提前獲得最新的資訊能夠確保安全並充分享受旅程。
圖：阿蘇火山防災会議協議会
在這種煙霧迷漫的狀況下，阿蘇山將會全面關閉，無法進行登山活動。
小熊今日計畫前往阿蘇山一日遊。儘管行程規劃相當悠閒，但由於阿蘇山是一座活火山，有關當局會根據火山火口的狀況決定是否開放。因此，抵達當地後才確定能否順利進行行程，一切都要看運氣了！
小熊的行程安排如下：
．10:29～12:20：大分→阿蘇
．12:45～13:20：阿蘇駅前→阿蘇山西駅
．13:??～13:?? ：阿蘇山西駅→火口西駅 （往返時刻無法查明）
．14:??～14:?? ：火口西駅→阿蘇山西駅 （往返時刻無法查明）
．14:25～14:55：阿蘇山西駅→阿蘇駅前
．15:11～16:58：阿蘇→大分
小熊搭乘的是車身塗上鮮艷紅色的特急列車「九州橫斷特急」。
這列特急列車曾經行駛於別府至熊本之間，然而由於2016年熊本地震的影響，至今仍無法全線通行。目前，這列特急列車僅在別府至阿蘇間行駛。
沿途可以欣賞窗外大自然的美麗景色，特別是九州橫斷特急的路線。這條路線環繞著壯麗的山巒和寧靜的田園風光，讓人心曠神怡，彷彿置身於一幅幅迷人的風景畫中。
12:20，準時抵達阿蘇駅。
阿蘇駅以全黑設計，外觀極其酷炫！
車站內設有一間小黑站長室，由駐守的站長「小黑」親切地歡迎每一位旅客的光臨。這個站長室裡設有一個「小黑」卡通立板，讓遊客可以自由拍照留念。
阿蘇駅內設有觀光案內所。
阿蘇駅內設有觀光案內所。
在阿蘇駅出口右側位置是產交巴士阿蘇營業所，遊客可以在營業所內的自動售票機購買「阿蘇火口線」的車票。
以下是「阿蘇火口線」的票價和購買選項：
．單程車資：￥650
．購買地點：産交巴士 阿蘇営業所
此外，也提供「阿蘇火口線」一日券，這張票券可以在一日內無限次搭乘從阿蘇駅到草千里／阿蘇山西駅區間運行的巴士。
．一日券價格：￥1,300
．購買地點：産交巴士 阿蘇營業所
圖：產交巴士
「阿蘇火口線」的路線如下，從阿蘇駅前到阿蘇山西駅，平日、週六、週日和假日均有6趟往返：
1. 阿蘇駅前
2. 阿蘇ユースホステル前（Aso Youth Hostel-Mae）
3. 野營場前
4. 草千里阿蘇火山博物館前
5. ヘリポート前（直升機場前）
6. 阿蘇山西駅
小熊今日除了阿蘇山之外，無其他行程安排，因此直接購買了「阿蘇火口線」一日券，票價為￥1,300。
巴士等候處在産交巴士阿蘇營業所外。在旅遊旺季時，建議提前到達排隊等候，因為一旦巴士滿座，就可能不允許乘客上車。
今天，巴士原本在預定時間發車，但司機突然宣布要等一台剛抵達的旅遊車的旅客購票上車，導致延誤了不少時間。
小熊唯一擔心的是待會回程的時間，如果無法按時抵達阿蘇駅，就無法搭乘已預定的車票返回大分，真是讓人心情忐忑不安，希望能順利趕上回程的列車。
乘客們安排妥當後，司機終於開車了！
現在，即將開始前往阿蘇山的旅程了！
巴士緩緩地行駛著，往阿蘇山西駅前進。
此時此刻，小熊的心情非常興奮期待，但也好擔心待會抵達後能不能順利到達阿蘇火山口。
除了搭乘阿蘇山Loop Shuttle、自駕或徒歩之外，前往阿蘇火山口還有一種特別的方式，那就是「阿蘇山直升機觀光」！
欲了解更多詳情，可參考阿蘇Cuddly Dominion官網。
途中的這座名為「米塚」的山峰是一個大約在3000年前左右形成的火山渣錐（scoria cone），位於阿蘇五岳中的杵島岳與往生岳之間，海拔954米，外形呈現完美的圓錐形，是日本國內非常唯美的山峰。
這座山被命名為「米塚」源自於阿蘇神社的主祭神「健磐龍命」的傳說。根據傳說，「健磐龍命」在派分米給貧苦人士時將収穫來的米堆積起來，形成了山頂的凹洞，直徑約100米，深約20米的火山口。
在2013 年，「米塚」被指定為國家名勝及天然記念物。然而，2016年的熊本地震導致了火山口邊緣發生龜裂狀況。近年來，為了修復登山步道而造成的地表傾斜使得登山變得非常危險，因此目前已全面禁止登山。
「阿蘇火口線」的第四個停車站是「草千里阿蘇火山博物館前」，附近可以看到有許多馬兒在吃草。
阿蘇火山博物館位於烏帽子岳與杵島岳之間的平台地上，館內展示關於日本及世界的火山相關知識，也設有阿蘇草原、動物和阿蘇文化等的展示廳。此外，還設有觀測攝影機，讓訪客可以觀察中岳火山口的實況。
草千里阿蘇火山博物館設有寬闊的停車場，方便訪客停車並前往參觀阿蘇火山博物館。這個停車站很多乘客下車，因為阿蘇火山博物館是一個非常受歡迎的景點。
約35分鐘的車程後，抵達｢阿蘇山西駅｣。
阿蘇山西駅對面的火之國茶店已經停業了。
建築物內是阿蘇山Loop Shuttle的售票處。
阿蘇山Loop Shuttle（阿蘇山ループシャトル）是由於熊本地震造成阿蘇山纜車（阿蘇山西駅～火口西駅）停止服務後而提供的交通服務。以下是有關阿蘇山Loop Shuttle的資訊：
．運行時間：每小時3到4班次
．路程：大約10分鐘
．車資：
．往返：成人（中學生以上）￥1,200、兒童（小學生以下）￥600
．單程：成人（中學生以上）￥750、兒童（小學生以下）￥370
在售票處提供了四種前往火山口的方法，以及相應的費用和細節：
1. 自己開車去火山口：道路使用費￥800
2. 來回利用穿梭巴士（阿蘇山Loop Shuttle）：￥1,200
3. 坐穿梭巴士爬上、走下來（需時20~30分鐘）：￥750
4. 走著去火山口、走回來：免費
阿蘇山Loop Shuttle一日券也是阿蘇纜車索道的紀念車票。
售票處旁邊是阿蘇山的特產店。
阿蘇山Loop Shuttle的發車時間依據觀察乘客人數和登山限制來決定，每小時約2到3趟。以下是搭乘阿蘇山Loop Shuttle的相關資訊：
．搭乘口：在阿蘇山西駅3號。
．登山首班：09:00
．登山末班：16:10
．下山末班：16:30
阿蘇山Loop Shuttle的可愛外型讓人充滿期待，有點迫不及待地想快點上車，與「熊本熊」（Kumamon）一同享受歡樂的氣氛！
車內每個座位都套上「熊本熊」的坐墊，坐上去就像是躺在「熊本熊」的懷抱裡一樣，給乘客帶來更多愉悅的氛圍呢！
阿蘇山Loop Shuttle車內有一隻巨大的熊本官方吉祥物「熊本熊」（Kumamon）陪伴乘客。當乘客陸續上車後，熊本熊就變得非常忙碌，許多乘客都想與他合影。
阿蘇山本堂西巌殿寺奥之院創建於726年，主要是祈求婚姻及結緣。然而，由於熊本地震和台風24號的影響，這座寺廟遭受了嚴重的損壞，目前關閉中。
小熊乘坐的「阿蘇山Loop Shuttle」的時間安排如下：
．13:30：發車
．13:40：抵達火山口
．14:10：返回阿蘇山西駅
司機在抵達後會提著時間板子讓乘客知道回程時間，逗留時間約為30分鐘，如果想逗留久一些可以搭乘下一班巴士。但是小熊回程必須搭乘14:25班次的「阿蘇火口線」，才能趕得上從阿蘇駅15:11發車回大分駅的列車。
阿蘇山中岳火山口位於南至北約1公里的範圍內，共有7個火山口。這些火山口是由於火山活動中的重複生成與崩毀而形成。從第一火山口到第四火山口之間地底下連結著火山氣體與熔岩的通道。
由於火山口周圍存在對呼吸器官有強烈刺激作用的火山噴煙（S02，二氧化硫），因此以下病患禁止進入參觀：
．哮喘患者
．支氣管疾病患者
．心臟疾病患者
日本環境省設置了『火山氣體濃度警示器』，以預防阿蘇山噴出的火山有毒氣體對人群造成危害。警示器上顯示的顏色可以清楚地知道火山有毒氣體的濃度高低，如下所示：
．赤（濃度 5 ppm~）：非常危險，需要立即進行緊急避難
．黄（濃度 2 ppm~）：身體不適者應警惕，健康者也應注意
．緑（濃度 0.2 ppm~）：身體不適者應留意，健康者一般是安全的
．青（濃度 0 ppm~）：安全的狀態
當有需要避難時，將會透過廣播通知民眾，提醒採取適當的行動以保護自己的安全。
現在帶著非常興奮的心情開始往阿蘇火山口（B2區）前進了！
關於限制區域的重要信息：
為了確保遊客的安全，根據火山活動的情況和風向的變化，有可能隨時實行遊覽區域（B1、B2、C、D）的限制。請密切留意有關廣播，並聽從火山口監視員的指示。
・A區：非開放區域，禁止進入
・B1區（火山口周圍）：可眺望舊火山口群，並遊覽新火山口。
・B2區（火山口周圍）：可以遊覽火山口。
・C區（火山口廣場）：可以欣賞中岳以及火山口周圍壯觀的景色。
・D區（展望台）：可以眺覽草千里、杵島岳和烏帽子岳的壯觀景色。
請注意，B1、B2、C、D區以外的區域全面禁止進入。
為了應對緊急狀況，阿蘇火山口廣場周圍設有以圓柱狀鋼筋混凝土製造的「退避壕」，以便讓遊客在發生火山噴發時能夠緊急避難。每個「退避壕」可以容納30人，並在中岳火山口1km範圍内設有13處，裡面備有安全頭盔和防毒面罩。
「退避壕」在1989年10月的火山噴發時未受到任何損害，證明了其耐久性和有效性。
這是在阿蘇山火山口附近的「山上身代不動」。
身代不動是指阿蘇山神話中的一位神明，被認為是保護山上的神祇。
小熊緩緩地步向阿蘇山中岳的第一火山口，眼前冒出的火山噴煙，逐漸感受到大地跳動的脈搏。
中岳第1火山口是火山口群中最以北端的火山口，自1934年以來一直是唯一持續活躍的火山口。阿蘇中岳火山口底部的火山湖是由雨水和地下湧水而形成，熔岩的高溫使得湖水温度可達90度以上。在火山活動穩定期，湖水溫度約為60度，呈綠色；而在活躍期，溫度則會上升，湖水顏色轉為灰色。
阿蘇山中岳火山口至今仍是一座活動頻繁的活火山，其南北長約1公里，東西寬400米，周長達4公里，是在五岳當中最為壯觀且聲名遠播。
接下來，小熊將前往阿蘇山第1火山口西側，進入第2到第7火山口的B1區。
跟著遊歩道，可以順路觀賞第4至第7火山口的地層。第 4火山口在明治時代之前曾經有過火山活動，但在那之後未再發生過爆發。
右側步道是往西火口駅的方向，左側步道則還能觀賞其他火山口。
但由於時間有限，小熊只好放棄，直接前往右側的西火口駅方向。
右側奶白色建築物是火口西駅，也就是剛下車地點，位於C區。
前方可以見到曾經是可通往砂千里ヶ浜的步道，然而由於地震的影響，步道尚未修復完畢，目前禁止進入。
D區是火山口西展望所。
火山口西展望所的一樓設有退避壕，供遊客在發生緊急情況時避難使用。而二樓則是展望台，提供遊客欣賞阿蘇山火山口周圍壯麗景色的絕佳視角。
在火口西展望所，可以360度眺覽阿蘇五岳的全景。阿蘇五岳的景色秀麗宜人，被山環繞著的感覺真是令人讚嘆！
成功征服阿蘇山後，小熊心滿意足，準備離開返回阿蘇山西駅。
下山抵達阿蘇山西駅後，搭乘「阿蘇火口線」返回阿蘇駅時，服務人員拿著熊本熊與乘客道別。溫暖的告別場景讓乘客的旅程增添了溫馨氛圍。
今日的阿蘇山一日遊真是天時地利人和的完美組合，從開始到結束，每一個時刻都充滿了美好的回憶和體驗，讓小熊心情非常激動和感動！
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